Ротация шин: зачем нужна и как часто её делать?

Регулярное техническое обслуживание автомобиля включает не только замену масла и фильтров, но и уход за шинами. Одной из важных процедур является ротация шин — перемещение колес с одной оси на другую по определённой схеме. Эта практика помогает продлить срок службы шин и повысить безопасность на дороге.

Неравномерный износ шин — естественное явление. Передние и задние колёса автомобиля работают в разных условиях:

• передняя ось чаще подвергается нагрузке из-за торможений и управления;
• задние колёса нередко изнашиваются медленнее;
• на полноприводных авто нагрузка распределяется более равномерно, но разница всё равно остаётся.

Ротация позволяет перераспределить нагрузку, выровнять износ протектора и сохранить оптимальное сцепление с дорогой. В результате водитель получает:

• более долгий срок службы комплекта шин;
• экономию на преждевременной замене;
• стабильное управление автомобилем;
• дополнительную безопасность при движении в дождь, снег или на сухом асфальте.

Большинство производителей рекомендуют выполнять ротацию каждые 8–10 тысяч километров пробега или при каждой сезонной смене шин. При агрессивном стиле вождения, частых поездках по трассе или плохим дорогам процедуру лучше проводить чаще.
Признаки того, что ротацию стоит сделать раньше:

• заметный неравномерный износ протектора;
• повышенный шум при движении;
• вибрация руля или кузова.

Схема зависит от типа привода:

• Передний привод — передние шины меняются местами с задними крест-накрест.
• Задний привод — передние колёса переставляются назад по прямой, задние — вперёд крест-накрест.
• Полный привод — чаще всего применяется диагональная схема с равномерной сменой мест всех колёс.

Важно: если используются направленные шины, их можно переставлять только по оси, чтобы сохранить правильное направление вращения.

Ротация шин — простая и доступная процедура, которая значительно продлевает срок службы комплекта и обеспечивает безопасное движение. Оптимально совмещать её с сезонной заменой, а также контролировать состояние шин каждые 8–10 тысяч километров.
Регулярное внимание к состоянию резины позволит снизить расходы на обслуживание автомобиля и сохранить уверенность за рулём в любых дорожных условиях.